Audi A3 8p 2006 | Utilizzate sia nella plafoniera anteriore e posteriore, luce perfetta e uguale al resto delle lampade interne fornite da xenonvision, consigliate
Ford Fiesta 2017 | Appunto avete letto bene. In retromarcia le lampade alogene sono praticamente ridicole. Sembrano dei lumini cimiteriali. Dopo aver montato queste a led finalmente hanno un senso le luci di retromarcia, di notte vedrete dove state andando. Riuscirete a vedere molto prima gli ostacoli. Poi la luce è decisamente bianca. Niente spie, sono veramente CANBUS.
Ford Fiesta 2017 | Questa lampadina la consiglio a tutti. Quando è spenta la sua parte superiore si confonde con il colore della parabola, quindi niente più riflesso arancione fastidioso. Quando poi è accesa...spettacolo !! Una luce intensa che vi renderà visibili da molti metri di distanza aumentando la vostra sicurezza a maggior ragione se avete le luci diurne a led. In più parliamo di una vera CANBUS. Nessuna spia o hyperflash sulla Fiesta 2017 ultimo modello. Insomma cosa pretendete di più?
Ford Fiesta 2017 | Ottima lampadina. L'ho messa nel bagagliaio e luce fu. Con la piccola alogena che avevo originale a stento si vedeva adesso invece il bagagliaio è completamente illuminato
Suzuky Vitara 2015 | Perfette per illuminare la targa della Vitara. Queste lampade a 90 gradi sembrano studiate appositamente per questo uso. Luce perfetta per intensità e colore.
Land rover Discovery sport 2017 | Finalmente la mia Discovery sport è dotata di vere luci retromarcia. Lampade potenti e luminose. Luce a 6000k e nessun segnale di errore
Mazda 3 2007 | Ho un’auto che di primo impianto monta lampadine D2s xenon su faro lenticolare, da 4 anni sono passato ai led e dopo aver provato una decina di kit led , dagli economici a quelli con costo superiore alle 100€ , ho montato il kit xenovision e finalmente ho nuovamente un’ottima visuale notturna, sono più che soddisfatto dal kit , per quantità di luce , per il fascio preciso senza zone d’ombra e anche per la colorazione della luce , non più bianco freddo ma sui 4000/5000k . Consigliato vivamente
BMW 320d (E93) 2013 | Lampade a Led molto belle, esteticamente la macchina sembra più moderna. La luce è molto più intensa delle normali alogene senza essere fastidiosa. Anche con gli anabbaglianti accesi si vedono bene gli Angel Eyes interni illuminati e il colore si è uniformato a quello degli xenon.
L'installazione non è stata facile in quanto essendo più grandi di una lampadina alogena per questioni di spazio ho dovuto staccare un connettore all'interno del faro e riattaccarlo una volta montata la lampadina a Led.
Non dovrebbero dare errori ma nel dubbio ho spento la spia su cruscotto e tolto il check luci sugli angel eyes tramite codifica con Carly for BMW prima di montarli in modo da esser sicuro di non avere effetto flickering in fase di accensione né spie.
Nel complesso molto belle! Pienamente soddisfatto!
Mazda 3 2011 | Arrivate ieri e le ho montate in 5 minuti. Lampade compatte senza alcuna centralina ingombrante,ottimo colore bianco con nessuna tendenza al blu e fascio di luce perfetto.. Consiglio vivamente
Opel Corsa D 2012 | Impiegate come abbaglianti, non hanno richiesto resistenze e non c'è segnalazione di errore.
Al principio mi avevano un po' deluso, perché come anabbaglianti monto le Eagle Mini, che sono strepitose, quindi queste sembravano sottotono: accendendo gli abbaglianti, non si ha la stessa luce massiva dei primi. Ma poi mi è capitato di trovarmi in campagna, senza illuminazione pubblica e lì ho visto davvero il volto di questo prodotto. La luce proiettata è omogenea, brillante e tutto sommato forte; si riesce a vedere bene molto lontano e soprattutto è sviluppata anche in larghezza. Il miglioramento rispetto alle alogene (da 80 W!) è evidente: i cartelli vengono illuminati anche a distanze impensabili e riflettono come specchi: mai successo nulla di simile con le alogene. Certo, per chi vuole il massimo anche a grandi distanze, ci sono kit più potenti e costosi, ma questo vale tutti i soldi che costa; come abbaglianti soddisfa già di suo e vi permette di risparmiare sul prezzo, non sul risultato.
Ve lo consiglio.
Kia Sportage 1.6 2017 | Montato da qualche giorno sembra funzionare tutto a meraviglia, altro mondo rispetto alle alogene di serie, sull'assistenza faccio un plauso, ho avuto qualche problema con altre lampade e mi hanno seguito passo-passo per risolverlo, sicuramente hanno trovato un nuovo cliente e consiglierò Xenovision a chiunque conosco
Volkswagen Tiguan 2009 | Lampade di facile montaggio, sono rimasto stupito dalla qualità e dall'intensità del fascio luminoso. Assistenza formidabile, sempre pronta e disponibile.
Non danno alcun fastidio alle altre automobili.
Unico "difetto" che ho notato: le lampade si "muovono" (veramente di poco), se si cammina sul pavè.
Per il rapporto qualità/prezzo e per il risultato, 5 stelle sono meritatissime. Fantastici!!
VW UP2 2014 | Finalmente un fascio di luce perfetto, personale cordialissimo, arrivato in 24h e montato in 5 minuti, la vite di regolazione non è servita.
Grazie Xenovision
Fiat Panda 2011 | Spengono la spia nella panda , ma riscaldano troppo ,provate con nastro isolante per elettricisti , fuma il nastro ..
Con le mani non si possono toccare, non li monterei da nessuna parte !!
[RISPOSTA XENOVISION]
Si, beh .. è del tutto normale, per loro stessa natura le resistenze spegnispia scaldano molto. Le resistenze appunto assorbono energia e la trasformano in calore. Questo fenomeno, come lei già sa in quanto elettrauto ma esponiamo per chiarezza a tutti i lettori, è usato per bilanciare il carico delle lampadine a LED che assorbono troppo poco e l'auto da spie.
Per gestire l'effetto collaterale del calore basta posizionare le resistenze a contatto con il telaio o parti metalliche, dove possano dissipare il calore, oppure tenerle sospese in aria sagomando le asticelle di ferro ai lati. L'importante è non avvolgerle in nastro o guaine, che le soffocherebbe, e non metterle a contatto con materiale che soffra il calore, come ad esempio la plastica.
Questo modello ad ogni modo è il più economico a catalogo - costa pochi centesimi e li vale tutti perché risolve egregiamente il problema, ma ovviamente richiede un montaggio più "artigianale". Per un'installazione più professionale, se preferisce, abbiamo a catalogo anche resistenze spegnispia Top Performance professionali in metallo da avvitare direttamente sul telaio, per risultati di altissima precisione e pulizia.
Alfa Romeo Giulietta 2017 | Kit montato circa un mese fa.
Data la particolarità dei proiettori lenticolari, belli esteticamente ma meno prestazionali rispetto al classico proiettore a parabola, ero scettico sull'efficacia di un kit led ed ero più propenso all'acquisto di un classico kit xenon. Seguendo da anni il catalogo prodotti xenovision e le recensioni positive dei clienti mi sono convinto ed ho deciso di acquistare questo kit specifico per fari lenticolari.
Prodotto molto valido.
Lo staff xenovision è stato molto cortese, preciso e rapido nella spedizione, in meno di 24h il kit mi è stato correttamente recapitato a casa.
Passiamo al montaggio.
La sostituzione delle lampade anabbaglianti su giulietta è un po impegnativa, il vano della lampada è in basso, c'è poco spazio per poter armeggiare e, soprattutto, si lavora a tatto senza vedere nulla. Dopo aver estratto le alogene ed tentato invano di fissare l'anello della lampada led con la molla del portalampada ho deciso di smontare i fari per lavorare in maniera più comoda e pulita. I fari si smontano facilmente senza rimuovere il paraurti, ci sono diversi tutorial su youtube, sostanzialmente bisogna togliere i 4 bulloni sulla parte superiore del paraurti, il bullone superiore che avvita il faro alla tracersa dietro il fianchetto, ed in ultimis bisogna togliere le 3 viti che fissano il locaro al bordo del paraurti per poter rimuovere lo scomodo bullone da 10 che ancora il faro alla traversa inferiore. Fatto ciò con un po di calma (evitando di rigare il policarbonato) si fa un po di gioco per estrarre il faro e procedere con la sostituzione delle lampade. Quando si rimonta il faro conviene metetrlo in battuta con il bordo del parafango, fissare il primo bullone in alto faro/traversa, il secondo bullone (quello grande) sul paraurti e bisogna avvitare per ultimo il bullone nascosto sotto il locaro, se non si segue questa procedura il montaggio non sarà ottimale e ci saranno antiestetiche sporgenze dei fanali rispetto al fianchetto ed al cofano (consiglio questa procedura perchè ultimato il montaggio dei fari mi sono reso conto di non aver fatto un buon lavoro ed ho applicato la soluzione da me consigliata.
NB: le lampade vanno montate con i due led rivolti verso l'alto.
Come va questo kit?
Oserei definirlo perfetto, Premesso che non sono mai stato un fanatico delle luce fredda e del tuning in genere, cercavo una soluzione pratica e poco invasiva per migliorare la visibilità. Utilizzando l'auto in tutti i giorni per circa 150 km di strade statali il debole fascio generato dalle lampade alogene (coppia di lampade premium, niente prodotti scadenti da supermarket) spesso mi metteva in crisi, soprattutto all'uscita di una zona illuminata o dopo aver incrociato un'auto in direzione opposta avevo quella sgradevole sensazione di buco d'ombra, come se spegnessi i afri per qualche istante, classico dei proiettori lenticolari con lampade alogene. Montato il kit ho notato subito un fascio di luce molto più acceso delle precedenti lampadine e sono rimasto soddisfatto già dal primo giro in strada. Se l'assetto fari è corretto il fascio di luce emesso è ottimale, ha una profondità superiore ad una buona alogena, un'ottima illuminazione laterale ed il fascio di luce che illumina l'asfalto è molto efficace, nessun cono d'ombra, il potente fascio bianco ghiaccio emesso dalle lampade oltre ad illuminare in maniera molto più efficace, come un buon kit xeno definisce meglio eventuali ostacoli presenti sulla carreggiata o sul bordo strada, vantaggi irrinunciabili per sicurezza di guida e comfort di marcia.
Se posso dare un giudizio mi ritengo pienamente soddisfatto, il prodotto forse è andato oltre le mie aspettative (anni fa montai un kit led non commercializzato da xenovision sulla mia ex 159 e dopo 2 giorni lo restituii permutandolo con un kit xenon), ero molto scettico sui led (nonostante 5 anni di affinamenti tecnologici), mi sono "fidato" ed oggi rifarei l'acquisto a cuor leggero.
Ultimo appunto, su giulietta consiglio il montaggio dei due filtri can bus, acquistati due giorni dopo sul sito xenovision, potrebbero verificarsi sporadici spegnimenti delle lampade frenando o rilasciando il pedale del freno, montando i due filtri (che, come le centraline dei led, stanno tranquillamente nel faro senza modifiacre nulla) con pochi euro in più si viaggia in tutta sicurezza sfruttando le potenzialità del kit led senza brutte sorprese.
Purtroppo non ho ancora avuto modo di testare il kit in caso di pioggia, qui non piove da parecchio, al primo acquazzone aggiornerò i miei feedback.
Ringrazio di cuore lo staff xenovision, un'azienda seria con persone affidabili, gentili, competenti e sicure dei prodotti che vendono.
Chiedo scusa se mi sono dilungato un po nella recensione ma, essendo appassionato di auto e masticando tanti km, se testo un prodotto valido ci tengo a condividere le mie impressioni e provo ad essere il più esaustivo possibile.
Ringrazio nuovamente lo staff xenovision, è stato un piacere acquistare da loro.
Se avete dubbi e domande rispondono prontamente su whatsapp e sono in grado di supportarvi al meglio.
Audi A3 8p 2008 | Utilizzate come posizioni posteriori su A3, non creano errore sul cdb e fanno molta più luce rispetto le lampade a filamento, consigliate
Huyndai Kona 2020 | Ho preso 2 frecce con attacco per la parte anteriore della mia Kona. Son stupende esteticamente da spente, perchè il disco frontale in alluminio, senza led, è molto bello da vedere, si integra nel faro stesso togliendo l'effetto aranciato della lampadina. Anche l'occhio vuol la sua parte.
Lampeggio perfetto, netto, luminosissimo. Un po costosa ma spedizione rapida e pare un buon prodotto.
