Ora si che si vede dietro quando si fa retro.
Non disturbano la retrocamera,.
Fenomenali.
Installate su una Sandero Stepway, tanta differenza con le alogene.
Ottimo stacco di luce tra posizione e Stop.
Consiglio l'acquisto
nessun problema, nessun adattatore, montate su GOLF TDI del
nessun problema, nessun adattatore, montate su GOLF TDI del 1999 luce rosso intensa va benissimo per stop
Ottimo prodotto, ottima luce, prodotto professionale... montato su Fiat 500 anno 2017 il computer di bordo segnala errore, bisogna aggiungere una resistenza
Montate anabagliane e abbagliante senza aggiungere adattator
Montate anabagliane e abbagliante senza aggiungere adattatori o filtri , l’auto non mi segnala alcuna anomalia dei fari
ciao a tuttifinalmente o montato le luci su fari direzional
ciao a tutti
finalmente o montato le luci su fari direzionali lenticolari e sono veramente favolosi luce bianchissima.
consiglio a tutti .
grazie xenovision
Appena montate su Mercedes C 250 SW 4 matic W204 - Retromarcia
Nessuna Spia di segnalazione ... per ora. Luminosità aumentata del 200% rispetto alle lampade ad incandescenza di serie ... nulla da dire ... vediamo la durata ... bel prodotto!!
Sulla mia punto montavo un kit LED comprato in un negozio specializzayo, pagato lo stesso prezzo di questi Ninja, ma con tutta un altra resa. Sparavano la luce da tutte le parti, accecavano le altre macchine e passando agli abbaglianti non c'era nessuna differenza proprio perché era come fossero accesi. Una volta montati i ninja la storia è cambiata.. fascio di luce anabbaglianti preciso quasi quanto quello di un lenticolare, abbaglianti che ora hanno la loro vera funzione. Certo, ovviamente non sono i top di gamma di xenovision, ma il prezzo lo valgono tutto.
XE Eagle Mini su Classe M per abbaglianti
Potenti. Luminosità estrema. Fanno giorno. Acquistati un anno fa per gli abbaglianti della macchina.. una volta accesi, uniti alla potenza degli Eagle Pro anabbaglianti illuminano come fosse giorno, zero problemi di visibilità, zero. Li riacquistarei altre mille volte. La qualità si vede e si sente. Spoiler: li ricomprerò in formato H1 per i fari nuovi che ho comprato.per la macchina.. una sicurezza.
Ho montato le Eagle circa 2 anni e mezzo fa sul mio Classe M per i lenticolari anabbaglianti.. che dire, strepitosi! Illuminano con un fascio di luce a dir poco perfetto e con una ottima profondità. Inoltre, per modo di dire, data l'elevata potenza luminosa non servono neanche gli abbaglianti 🤣 , non che questo pro disturbi le altre macchine, anzi. Sono ai livelli dei fari di ultima generazione.
Montate su Mercedes classe C come fendinebbia….luce bianca e
Montate su Mercedes classe C come fendinebbia….luce bianca e donano un tocco in più sulla macchina….veramente un ottimo acquisto…
Montate su Mercedes classe C……mamma mia quanta luce e potenz
Montate su Mercedes classe C……mamma mia quanta luce e potenza…..super bianche e da una profondità pazzesca. Consigliatissime è veramente TOP TOP TOP
Montate su Mercedes classe C…..strepitose dalla tanta luce c
Montate su Mercedes classe C…..strepitose dalla tanta luce che fanno…soprattutto in retromarcia dalla retrocamera illuminano a giorno….Top assoluto.
Montate su Mercedes classe C….super luminose e brillanti. Cr
Montate su Mercedes classe C….super luminose e brillanti. Credo non ci sia di meglio sul mercato. Consiglio vivamente l’acquisto.
Montate su Mercedes classe C….luce super limpida e luminose
Montate su Mercedes classe C….luce super limpida e luminose da un bellissimo effetto. Acquisto veramente consigliato e super contento.
Kit interessante, la costruzione è robusta e compatta.
Kit interessante, la costruzione è robusta e compatta. Il montaggio non è dei piu semplici ma con un po di pazienza si risolve. Li ho montati su una grande punto 189. Bisogna raddrizzare un po il gancio delle h4 per poter fissare la lampada led, in quanto il radiatore di raffreddamento non ci sta senza piegarlo. Le tre alette del supporto h4 hanno un foro filettato M3 dove possiamo inserire delle viti per una posizione ottimale della lampada ed inoltre sono presenti delle asole che permettono di regolare l'angolo del fascio rispetto l'orizzonte. Una volta inserite nel faro, tramite le viti si riesce a trovare la posizione migliore per aver un fascio luminoso potente e ben delineato. Per regolare le viti bosogna accenderle senza la ventola per cui dobbiamo stare attenti a non farle surriscaldare, io saggiavo la temperatura dello stelo con un dito e se incominciava a scottare le spegnevo per quanche minuto per farle raffreddare. Il risultato finale è eccellente, gli abbaglianti non servono sonon inutili.
Attenzione che per ottenre il massimo da queste lampade dobbiamo aver dei fari puliti e trasparenti, come nuovi, una leggera opacità del policarbonato ne fa decadere di molto la resa.
Tutto perfetto, nessun adattatore ne tappi maggiorati, monta
Tutto perfetto, nessun adattatore ne tappi maggiorati, montato su Skoda yeti del 2013, sono molto soddisfatto