Recensioni

Fanno la differenza

Utilizzate come abbaglianti, ottime.

Illuminazione a giorno

Ora si che si vede dietro quando si fa retro.
Non disturbano la retrocamera,.
Fenomenali.

Ottime lampadine

Installate su una Sandero Stepway, tanta differenza con le alogene.
Ottimo stacco di luce tra posizione e Stop.
Consiglio l'acquisto

Ottimo prodotto

Ottimo prodotto, ottima luce, prodotto professionale... montato su Fiat 500 anno 2017 il computer di bordo segnala errore, bisogna aggiungere una resistenza

Xpro Ninja su Punto Evo

Sulla mia punto montavo un kit LED comprato in un negozio specializzayo, pagato lo stesso prezzo di questi Ninja, ma con tutta un altra resa. Sparavano la luce da tutte le parti, accecavano le altre macchine e passando agli abbaglianti non c'era nessuna differenza proprio perché era come fossero accesi. Una volta montati i ninja la storia è cambiata.. fascio di luce anabbaglianti preciso quasi quanto quello di un lenticolare, abbaglianti che ora hanno la loro vera funzione. Certo, ovviamente non sono i top di gamma di xenovision, ma il prezzo lo valgono tutto.

XE Eagle Mini su Classe M per abbaglianti

Potenti. Luminosità estrema. Fanno giorno. Acquistati un anno fa per gli abbaglianti della macchina.. una volta accesi, uniti alla potenza degli Eagle Pro anabbaglianti illuminano come fosse giorno, zero problemi di visibilità, zero. Li riacquistarei altre mille volte. La qualità si vede e si sente. Spoiler: li ricomprerò in formato H1 per i fari nuovi che ho comprato.per la macchina.. una sicurezza.

XE Eagle su Classe M

Ho montato le Eagle circa 2 anni e mezzo fa sul mio Classe M per i lenticolari anabbaglianti.. che dire, strepitosi! Illuminano con un fascio di luce a dir poco perfetto e con una ottima profondità. Inoltre, per modo di dire, data l'elevata potenza luminosa non servono neanche gli abbaglianti 🤣 , non che questo pro disturbi le altre macchine, anzi. Sono ai livelli dei fari di ultima generazione.

Kit interessante, la costruzione è robusta e compatta.

Kit interessante, la costruzione è robusta e compatta. Il montaggio non è dei piu semplici ma con un po di pazienza si risolve. Li ho montati su una grande punto 189. Bisogna raddrizzare un po il gancio delle h4 per poter fissare la lampada led, in quanto il radiatore di raffreddamento non ci sta senza piegarlo. Le tre alette del supporto h4 hanno un foro filettato M3 dove possiamo inserire delle viti per una posizione ottimale della lampada ed inoltre sono presenti delle asole che permettono di regolare l'angolo del fascio rispetto l'orizzonte. Una volta inserite nel faro, tramite le viti si riesce a trovare la posizione migliore per aver un fascio luminoso potente e ben delineato. Per regolare le viti bosogna accenderle senza la ventola per cui dobbiamo stare attenti a non farle surriscaldare, io saggiavo la temperatura dello stelo con un dito e se incominciava a scottare le spegnevo per quanche minuto per farle raffreddare. Il risultato finale è eccellente, gli abbaglianti non servono sonon inutili.
Attenzione che per ottenre il massimo da queste lampade dobbiamo aver dei fari puliti e trasparenti, come nuovi, una leggera opacità del policarbonato ne fa decadere di molto la resa.