{"id":333,"date":"2024-12-03T18:51:33","date_gmt":"2024-12-03T16:51:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.xenovision.it\/guide\/?p=333"},"modified":"2024-12-03T18:51:35","modified_gmt":"2024-12-03T16:51:35","slug":"come-spegnere-spie-luci-stop-led","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.xenovision.it\/guide\/come-spegnere-spie-luci-stop-led\/","title":{"rendered":"Come spegnere spie luci Stop LED"},"content":{"rendered":"\n

Come spegnere le spie luci degli stop a LED in modo rapido e sicuro.<\/p>\n\n\n\n

Come spegnere le spie luci stop LED e perch\u00e9 le lampadine LED mi fanno accendere una spia?<\/h3>\n\n\n\n

Se hai acquistato dei LED per\u00a0luci posizione\/stop (P21W, P21\/5W, W21W, W21\/5W, W16W, H21W)<\/strong>, in alcuni casi potrebbero segnalare delle spie o messaggi di errore sul cruscotto della tua auto o moto, lampeggiare, accendersi a volte si a volte no, fare effetti stroboscopici, oppure non accendersi del tutto ma se le colleghi ad una batteria funzionano perfettamente: \u00e8 normale su auto (moto) con il Check-luci sulle luci Stop (anche dette Canbus), e soprattutto quelle moderne. Il problema non dipende dalle lampadine ma \u00e8 l’automezzo che le rigetta.<\/p>\n\n\n\n

Le lampadine LED, anche se molto luminose, assorbono pochissima energia (in genere meno di 4Watt), mentre le lampadine a incandescenza che vanno a sostituire assorbono, a seconda del tipo di innesto, indicativamente 16 o pi\u00f9 comunemente 21W.<\/p>\n\n\n\n

Sostituendole con dei LED alcune auto segnalano con una spia il basso assorbimento dei LED, pensando si tratti di una lampada Stop guasta.<\/p>\n\n\n\n

E’ normale che la spia si accenda nonostante le lampadine siano indicate come Canbus?<\/h3>\n\n\n\n

Certo. Le lampadine LED Canbus per luci stop hanno una resistenza interna che aumenta in modo fittizio l’energia assorbita dal LED (portandola a 5-6Watt) per farle sembrare\u00a0pi\u00f9 simili<\/em>\u00a0ad una lampadina a incandescenza da 16 o 21Watt normalmente utilizzate sulle luci Stop: ci\u00f2 \u00e8 pi\u00f9 che sufficiente per ingannare circa il\u00a095% delle auto\u00a0<\/strong>e non far accendere spie. Poich\u00e8 su quasi tutte le auto non danno spie, vengono definite Canbus. Stesso discorso vale per moto, camper, etc.
Tuttavia nei restanti rari casi (tra cui le ostiche Fiat, Alfa romeo, BMW, Audi, VW) l’auto \u00e8 pi\u00f9 pignola nella misurazione dell’assorbimento e nonostante la lampadina LED canbus assorba pi\u00f9 del normale, non lo ritiene comunque sufficente per non fare spie.<\/p>\n\n\n\n

Purtroppo non si pu\u00f2 inserire una resistenza interna da 16 o 21Watt dentro una lampadina LED per luci Stop, perch\u00e9 scalderebbe troppo condannando la lampadina a vita breve.<\/p>\n\n\n\n

E come si risolve se il LED Canbus mi da comunque spie su Stop?<\/h3>\n\n\n\n

In questi rari casi in cui l’auto richiede un assorbimento molto prossimo a quello di una lampada a incandescenza, \u00e8 sufficiente e necessario\u00a0aggiungere un carico resistivo in parallelo<\/strong>\u00a0all’alta intensit\u00e0 di ciascuna lampadina LED Stop da bilanciare. L’auto rilever\u00e0 un’assorbimento pi\u00f9 che sufficiente a non dare spie!
Stesso discorso per lampadine LED utilizzate come Posizioni posteriori, oppure Posizioni\/Stop posteriori.

Caso particolare: doppia spia.\u00a0
<\/strong>In alcuni, rari, casi – ad esempio su Fiat 500 – l’auto potrebbe darti due errori per ciascuna lampadina Stop\/Posizione posteriore (P21\/5W): un errore per\u00a0l’alta intensit\u00e0<\/strong>\u00a0(cio\u00e8 quando freni, e la lampada si illumina a massima potenza) ed un errore per la\u00a0bassa intensit\u00e0<\/strong>\u00a0(cio\u00e8 quando la lampadina si accende come posizione posteriore).<\/p>\n\n\n\n

In questi casi dovrai anche collegare anche\u00a0una resistenza da 5W 47 Ohm<\/a>\u00a0in parallelo alla “bassa intensit\u00e0” (a ponte tra il cavo della bassa intensit\u00e0 e la massa) a ciascuna lampadina in aggiunta a quanto spiegato in questo articolo.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Okay. Che tipo di resistenza devo installare?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Buone notizie, sia che tu abbia una lampada Stop da 16W o 21W (w16w, w21w, p21w, h21w), si risolve con la medesima resistenza: 10 Ohm 20Watt.<\/p>\n\n\n\n

Se la tua lampadina ha una doppia funzione<\/strong>\u00a0(es: W21\/5W, P21\/5W) allora la resistenza da 10 Ohm 20W va collegata in parallelo (cio\u00e8 a ponte tra + e -) all\u2019alta intensit\u00e0, mentre per bilanciare la bassa intensit\u00e0, se hai spie anche li, dovrai invece collegare\u00a0una resistenza da 47 Ohm 5W<\/a>\u00a0sempre in parallelo (a ponte tra il cavo della bassa intensit\u00e0 e il negativo comune).<\/em>

Ci sono due tipi di resistenze che puoi installare:<\/p>\n\n\n\n

1. Resistenze \u201cFai-da-te\u201d, consigliate come soluzione pi\u00f9 efficace e professionale<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Trovi le resistenze Fai-da-te a questo link <\/a>in due versioni: singola resistenza ceramica 10 Ohm, ultraeconomica, e kit spegnispia professionale. Entrambe risolvono perfettamente il problema, le ultime consentono un\u2019installazione pi\u00f9 professionale.<\/em><\/p>\n\n\n\n

PRO<\/strong><\/p>\n\n\n\n

+ Si preserva il portalampada originale<\/p>\n\n\n\n

+ Massima flessibilit\u00e0 e professionalit\u00e0 di installazione (qualsiasi elettrauto pu\u00f2 installarle a occhi chiusi)<\/p>\n\n\n\n

CONTRO<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2013 Richiede un minimo di manualit\u00e0 e fai-da-te<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Occorre spellare circa 1mm di cavo originale<\/p>\n\n\n\n

COME SI INSTALLA?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Va semplicemente collegata in parallelo ai cavi di alimentazione (cio\u00e8 facendole fare da ponte tra + e -) del portalampada originale. Non va mai soffocata avvolgendola con nastro isolante. Non va messa a contatto con parti che soffrano il calore (\u00e8 sufficiente lasciarla a mezz\u2019aria). Ne occorre una per ciascuna lampadina LED da bilanciare. L\u2019installazione richiede pochi minuti, un elettrauto pu\u00f2 farlo ad occhi chiusi. In alcuni casi si riesce anche a incastrare sul dorso del portalampada originale, pungendo con i ferretti come fossero aghi direttamente la guaina da cui escono i cavi elettrici.<\/p>\n\n\n\n

2. Lampadine LED per Frecce con funzione \u201cNo Hyperflash\u201d (resistenza integrata).<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Trovi LED No-Hyperflash per frecce su SCEGLI AUTO > (marca) > (modello) > FRECCE<\/em><\/p>\n\n\n\n

PRO<\/strong><\/p>\n\n\n\n

+ Zero manualit\u00e0 o competenze necessarie<\/p>\n\n\n\n

+ Zero modifiche ai cavi originali dell\u2019auto<\/p>\n\n\n\n

+ Estremamente luminose<\/p>\n\n\n\n

CONTRO<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2013 Prezzo pi\u00f9 elevato.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Lampadina leggermente pi\u00f9 ingombrante dell\u2019originale.<\/p>\n\n\n\n

COME SI INSTALLA?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Va semplicemente inserita al posto della lampadina originale. In rari casi la lampada potrebbe essere troppo ingombrante. In rarissimi casi, installando quattro lampadine, potrebbero comparire spie, che si risolvono banalmente con una resistenza in parallelo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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